Dans un contexte de transition écologique et de forte croissance démographique attendue sur le territoire lyonnais, le Service Express Régional Métropolitain (SERM) s’impose comme un levier essentiel pour structurer une mobilité durable, multimodale et performante à l’échelle métropolitaine.
SEGAT accompagne le projet lyonnais qui fait désormais partie des six SERM labellisés en Auvergne-Rhône-Alpes et constitue une étape clé de la Stratégie Nationale Bas Carbone, qui vise à augmenter la part modale du ferroviaire et des transports collectifs pour décarboner les déplacements du quotidien.
D’ici 2040, la métropole lyonnaise pourrait accueillir entre 3,6 et 3,8 millions d’habitants, avec une croissance soutenue en périphérie. Ce dynamisme territorial renforce la nécessité de repenser les mobilités du quotidien autour d’un schéma structurant et accessible.
Le SERM lyonnais ambitionne de proposer une offre de transport cohérente et multimodale à l’échelle du bassin de vie. La mission de préfiguration lancée en 2024 est le fruit d’un large partenariat mobilisant l’État, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la Métropole de Lyon, SYTRAL Mobilités, la Société des grands projets (SGP Dev), SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, ainsi que le SMT-AML et l’Agence d’urbanisme de l’aire métropolitaine lyonnaise.
L’objectif : définir d’ici fin 2025 un schéma d’ensemble du SERM, aux horizons 2027, 2030-2035 et post-2035, accompagné d’un plan de financement et d’une gouvernance opérationnelle pour les phases futures.